Prävention von Straßenverkehrsunfällen
(deutsche Übersetzung)
Definition
A road traffic injury is any injury due to crashes originating, terminating or involving a vihicle partially or fully on a public highway (WHO 1992).
Krankheitsfolgen
Straßenverkehrsunfälle sind Hauptursache für Unfälle mit Todesfolgen und rangieren weltweit an 9. Stelle aller Todesfälle. Voraussichtlich werden Verletzungen infolge von Straßenverkehrsunfällen bis zum Jahre 2020 zur dritthäufigsten Ursache von krankheitsbedingten Lebenszeitverkürzungen avancieren, nur noch übertroffen von Herzkrankheiten und schwerer Depression.
Im Jahre 2000 wurden weltweit rund 1.260.000 Menschen bei Verkehrsunfällen getötet. Zusätzlich werden jedes Jahr 10 bis 15 Millionen Menschen bei Verkehrsunfällen verletzt. Von den 1.26 Millionen Verkehrstoten pro Jahr entfallen etwa 35 % auf Afrika, 11 % auf Nord- und Südamerika, 10 % auf Europa und 7 % auf die Region östliches Mittelmeer. Etwa 90 % aller Verkehrstoten sind Menschen aus Ländern mit mittlerem oder niedrigem Einkommen der Bevölkerung.
Der Anteil der Verkehrstoten an der weltweiten Sterblichkeit aller Altersgruppen beträgt 2,5 %. Über 50 % dieser Verkehrstoten betreffen junge Erwachsene im Alter zwischen 15 und 44 Jahren. Diese Zahlen drücken den schwerwiegenden Verlust an menschlichem Leben und sagen auch etwas über die damit verbundenen Produktivitätsausfälle aus. In einigen der ärmeren Entwicklungsländer belegen Verkehrsunfallopfer bis zu 10 % der Krankenhausbetten.
Verletzungen durch Verkehrsunfälle kosten die Staaten zwischen einem und zwei Prozent ihres Bruttosozialproduktes. Weil so viele Verkehrsunfallopfer junge Erwachsene in ihren beruflich aktivsten Lebensjahren betreffen, haben diese tragischen Verluste ernste Konsequenzen nicht nur für ihre Familien, sondern auch für ihre Volkswirtschaften. Zusätzlich zu den Todesopfern verschärft eine noch größere Zahl von Menschen mit bleibenden Behinderungen die erwähnten wirtschaftlichen und sozialen Probleme weiter.
Enscheidende Risikofaktoren:
- Fahren unter Alkoholeinfluss
- unangepasste Geschwindigkeit
- ungenügende Verwendung von Sicherheitsausstattungen (z.B. Sicherheitsgurte, Kindersitze, Sturzhelme)
- schlechte Straßenverhältnisse
- unzureichende Fahrzeugsicherheit
- schlechte Verkehrsregelung
- unzulänglicher Rettungsdienst
Vorbeugende Maßnahmen:
- Sicherheitsgurte
- Kindersitze
- Sturzhelme (siehe auch: WHO Helmet Initiative)
- Geschwindigkeitskontrollen
- Alkoholgesetzgebung und -kontrollen
- verbesserte Straßenverhältnisse, z.B. Trennung der Verkehrsflüsse
- verbesserte Fahrzeugsicherheit
Die Wirksamkeit dieser vorbeugenden Maßnahmen wurde in Ländern mit hohem Bevölkerungseinkommen eindrucksvoll bewiesen. Dagegen werden diese präventiven Maßnahmen in Staaten mit mittlerem und geringem Bevölkerungseinkommen nur ungenügend umgesetzt. Aufgrund der andersartigen Verkehrsmischung in diesen Ländern ist es dringend erforderlich, dass Gegenmaßnahmen eingeleitet und durchgeführt werden. Nötig sind auch verstärkte Forschungsanstrengungen auf diesem Gebiet.